به نقل از «خبرآنلاین»

فدرت شگفت انگیز این ماشین تیونینگ شده سفارشی هاچبک/ عکس

تاریخ انتشار: ۵ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۳۸۹۷۴۳

همان‌طور که می‌دانید گلف GTI کلاب اسپرت در جایگاهی بالاتر از مدل استاندارد GTI قرار می‌گیرد و از نظر قدرت پیشرانه، ترمزها، سیستم تعلیق و فرمان بهبودهایی را نسبت به مدل استاندارد تجربه کرده است. البته این موارد باعث نشده‌اند JMS دست روی هاچبک دوست‌داشتنی فولکس واگن نگذارد.

این تیونر رینگ‌های نقره‌ای باراکودا ریسینگ با ابعاد ۲۰ اینچ را برای پروژه جدید خود در نظر می‌گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شایان ذکر است نسخه استاندارد گلف GTI کلاب اسپرت از رینگ‌های ۱۸ اینچی استاندارد یا ۱۹ اینچی سفارشی استفاده می‌کند. رینگ‌های موردبحث با کاپ‌های قرمز رنگ و پیچ‌های مشکی در دسترس هستند و تضاد رنگی زیبایی را ایجاد می‌کنند.

JMS برای اکثر بخش‌های بدنه رنگ سبز روشن را در نظر گرفته است. تیونر موردبحث اما سقف را به رنگ مشکی درآورده و از نمایی کربن مانند برای کاپوت استفاده می‌کند. یک کیت بدنه نیز ظاهر خودرو را دگرگون می‌کند، کیتی که شامل اسپویلر لبه‌ای جلو، دیفیوزر عقب، رکاب‌های جانبی و… خواهد بود. در این کیت همچنین اسپویلر لبه‌ای برای بال روی سقف نیز دیده می‌شود.

کیت سیستم تعلیق نسخه ۳ از KW نیز برای گلف در دسترس خواهد بود که باعث کاهش ۴۵ میلی‌متری ارتفاع خودرو در جلو و ۴۰ میلی‌متری در عقب می‌شود. خود فولکس واگن ارتفاع سیستم تعلیق کلاب اسپرت را ۱۵ میلی‌متر نسبت به مدل GTI کم کرده است. اگرچه JMS دستی روی سر و روی پیشرانه نکشیده اما از سیستم اگزوز دوبل ساخت خود استفاده می‌کند.

بیشتر بخوانید: عکس | خودروی ۹ نفره با ۴ ردیف صندلی دیده بودید؟ این پهپاد کره‌شمالی «سونامی رادیواکتیو» ایجاد می‌کند!/ عکس عکس | رابطه شگفت انگیز بنای ابوالهل و این ده نقطه مرموز زمین با عید نوروز!

همان‌طور که گفتیم این خودرو در جایگاهی بالاتر از مدل استاندارد GTI قرار می‌گیرد و پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی آن ۲۹۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. قدرت مدل استاندارد GTI به ۲۴۲ اسب بخار می‌رسد. تنها گیربکس در دسترس برای خریداران از نوع ۷ سرعته دوکلاچه خواهد بود و خودرو به لطف این مجموعه می‌تواند زیر ۶ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

حداکثر سرعت فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت نیز به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود خواهد بود. JMS اشاره‌ای به بهبود کابین نکرده است اما مدل کارخانه‌ای از پوشش پارچه‌ای آرت ولورس با دوخت قرمز روی صندلی‌ها، فرمان و کف‌پوش‌ها سود می‌برد. ژرمن‌ها همچنین آپشن چرم را نیز برای کابین هاچبک خود در نظر گرفته‌اند.

۲۲۷۳۲۱

کد خبر 1746695

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: خودروسازان اتومبیل های لوکس آلمان مدل استاندارد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۸۹۷۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروی سفارشی محمدرضاشاه پهلوی هم برقی شد! /عکس

امیرمسعود عابدین: طراحی G کلاس برقی که توسط مرسدس، G580 نامیده شده، تا حد زیادی شبیه به نسخه بنزینی است. احتمالاً بسیاری از مردم انتظار این را داشتند که جی کلاس برقی یک مدل انقلابی از نظر طراحی باشد؛ اما تغییرات انقلابی برای یک خودروی اصیل مثل جی کلاس، بسیار سخت و دشوار است.

به گزارش خبرآنلاین، خودروهای برقی معمولاً به دلیل برخورداری از برد مسافتی بیشتر، از مزایای آیرودینامیکی بسیاری برخوردارند؛ اما نسخه برقی جی کلاس تقریباً تنها خودرویی است که با یک طراحی جعبه‌ای و مکعبی و به دور از اصول آیرودینامیکی خاص، در این سگمنت حضور دارد.

البته این خودرو کاملاً از ترفندهای آیرودینامیکی برای افزایش کارایی به‌دور نیست؛ کاپوت خودرو کمی بلندتر شده و اکنون ورودی‌های هوا روی قوس چرخ‌های عقب وجود دارد. علاوه‌بر این، روکش‌های مختلفی روی ستون‌های A و اسپویلر سقف وجود دارد. با پرداخت هزینه اضافی، می‌توانید پنل مشکی را برای جلوپنجره انتخاب کنید.

فضای داخلی نیز به‌شدت از کلاس G معمولی تبعیت می‌کند، به‌طوری که نمی‌توان سریعاً تفاوتی را بین آنها تشخیص داد. صفحه‌نمایش‌های ۱۲.۳ اینچی و دستگیره سمت سرنشین شاگرد همچنان وجود دارند. مرسدس‌بنز عملکرد «کاپوت شفاف» را برای این خودرو هم ارائه می‌کند که توسط دوربین ۳۶۰ درجه ممکن شده است. این قابلیت به رانندگان، یک دید جدید از طریق کاپوت را می‌دهد.

در فضای داخلی، تزئینات فیبر کربنی و دوخت آبی نیز وجود دارد. تولید صدای مصنوعی و مشابه پیشرانه‌های احتراقی در این مدل هم دیده می‌شود.

مرسدس G580 با فناوری، EQ تغییرات عمده‌ای را در زیر پوسته بسیار آشنای خود پنهان می‌کند. چهار موتور برقی برای تولید ۵۷۹ اسب بخار قدرت و ۱۱۶۴ نیوتون متر گشتاور با یکدیگر همکاری می‌کنند. شتاب صفر تا صد این مدل، ۴.۶ ثانیه اعلام شده که چهار دهم ثانیه کندتر از نسخه بنزینی G63 است.

مرسدس ادعا می‌کند که حداکثر عمق حرکت ۳۳.۵ اینچ بوده که ۵.۹ اینچ بیشتر از G550 و G63 است. G کلاس الکتریکی می‌تواند از شیب‌های جانبی تا ۳۵ درجه بالا برود و ۹.۸ اینچ فاصله از زمین بین محورها را ارائه دهد.

ویژگی "G-Turn" یا همان چرخش دورانی در این مدل وجود دارد. عملکرد G-Steering برای کاهش چشمگیر دایره چرخش در این مدل عرضه شده است.

G580 با فناوری EQ، دارای یک سیستم تعلیق مستقل در جلو و یک محور عقب محکم همراه با محافظ زیر بدنه است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند. برد این خودرو پس از هر بار شارژ هنوز اعلام نشده است. طبق اطلاعات ارائه شده، باتری این خودرو می‌تواند تا ۲۰۰ کیلووات شارژ شود. با اتصال DC، حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.

مرسدس قیمت G کلاس الکتریکی را اعلام نکرده است، اما احتمالاً نسبت به مدل‌های بنزینی ارزش بیشتری خواهد داشت.

شایان ذکر است شرکت مرسدس‌بنز به پیشنهاد محمدرضا شاه پهلوی، شاسی‌بلند کلاس جی را برای ارتش شاهنشاهی ایران طراحی کرد؛ اما به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷ این محصول هیچ‌گاه به ارتش ایران نرسید و به خودروی اصلی ترابری سبک ناتو تبدیل شد

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۴۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899063